Škoda Taiwan為旗下Octavia車系推出「聰明EYE」套件，包括ACC車距維持巡航系統、Lane Assist車道偏移警示系統+Blind Spot Detect車側盲點警示系統，5月底訂車可享免費升級優惠活動。

原定於5月底開始預售的 Volkswagen Golf，受到疫情加劇的影響因此延後，最快可望於本周再啟動預售。Škoda Octavia也將於第三季末上市。隨著Volkswagen Golf即將發表預售，在此整理出Volkswagen集團中型級距雙雄的新車資訊，讓U-CAR讀者搶先掌握Golf和Octavia兩車的異同之處。

根據外媒報導，第4代大改款Škoda Octaiva將在2019年11月11日發表，新車將搭載在新世代MQB平臺上，這款與Volkswagen第8代Golf相同的平臺，將同樣可搭載Mild-Hybrid輕油電動力與PHEV插電混合動力系統。

繼插電式油電的Octavia RS iV之後，Škoda再推出傳統汽柴油動力，讓Octavia RS的動力選擇來到三種之多。分別搭載2.0升TSI與2.0升TDI引擎的Octavia RS，各擁有245匹和200匹的最大馬力，兩種款式均擁有RS車型專屬的運動化外觀與內裝，其中2.0 TDI車型還可選配四驅系統來強化抓地力表現。

經濟部能源局公布2021年6月份耗能證明核發資料。在6月並無任何國產車系送測，不過在進口車當中，有諸多備受矚目、即將登場的新車進行了送測，包含有預告在7月16日上市的VWCV Caddy、第三季末亮相的大改款Škoda Octavia、以及第四季亮相的Infiniti QX55等等。

還記得在4年前試駕過3.5代的Octavia Combi，當時同樣也是4x4的版本，但當時是採用舊世代的1.8 TSI，同時也是當時首度標配9氣囊並提供低售價的一般品牌車款。4年後，這次改換成第4代的Octavia Combi，不僅是內外觀造型，引擎、ADAS先進主動安全系統也都改朝換代了。

第一款架構在VW集團MEB純電平臺的Škoda純電量產車Enyaq iV，在2020年9月1日正式發表，作為一輛SUV運動休旅，Enyaq iV的車長比Octavia還短，但卻擁有與Kodaiq相同的車內空間。驅動方式有後驅、四驅兩種，電池有3種容量可選，最大馬力涵蓋148匹至306匹，最大續航力可達510公里。

Škoda旗下銷售最佳的車系Octavia，大改款第4代新車預計在近幾個月內就會推出，原廠近日已在官方網站上釋出預告草圖，提前揭開新一代Octavia的外型。新一代Octavia將會繼續提供轎車和5門旅行車兩種車身形式，外型套用品牌全新設計語言，內裝著重數位化與質感的提升，最重要的是會加入電能化動力。

Škoda日前公布2018年全球第一季銷量，得益於中小型SUV休旅車Karoq等車款的挹注，銷量創下品牌歷史新高、來到31.6萬輛，相較2017年第一季成長11.7%。而以區域市場來看，在中國、俄羅斯、歐洲與印度等市場也皆創下佳績，Karoq則是在第一季繳出1.7萬輛。

Škoda近來積極擴張旗下RS性能陣線版圖，除了原有的Octavia RS，去年巴黎車展更推出品牌首款性能休旅Kodiaq RS。而近日有歐洲媒體報導指出，Škoda似乎也有意要替全新掀背車系Scala提供RS車型，且可能會使用Hybrid油電動力，讓它能提供充沛性能，也可幫助品牌降低總體CO2排放量。

新一代Škoda Octavia已在2019年11月發表，除了全新外觀與內裝造型風格之外，最重要進化在於加入48伏特Mild-Hybrid輕油電及Plug-in Hybrid插電式油電等電能化動力選項。有趣的是，近來有消息傳出性能化Octavia RS車型也會加入Plug-in hybrid插電式動力選項，讓性能與節能更可以兼得。

Škoda今年以來每個月的銷售表現皆比去年同期成長，4月份更以1,160臺的掛牌數創下歷史新高，1~4月的累積銷售比去年同期成長87%；而5月份再度趁勝追擊，以1,069臺的掛牌數以及1-5月比去年同期成長84%的佳績，在進口乘用車市場上表現超乎預期，一口氣迎來兩千多位Škoda新車主。

去年11月第4代大改款Škoda Octavia與Octavia Combi發表，採用插電式油電混合動力的性能版本Octavia RS iV與輕油電Octavia e-TEC也在今年日內瓦車展原訂時間發表。而Octavia Combi衍生而來的越野跨界車型Octavia Scout，雖然有些珊珊來遲，但也終於出現於眾人面前。

2020日內瓦車展因為武漢肺炎疫情而停辦，不過Škoda原廠仍舊在歐洲時間2020年3月3日公佈Octavia電氣化車型的動力細節，將PHEV車型命名為Octavia iV/Octavia RS iV、輕油電車型則稱為Octavia e-TEC。

日前Škoda傳出，銷售主力的Octavia同樣也在原廠電能化的規劃之內，不過，時間可能有待2026年，也就是與先前已經公布的3級距純電戰力相同時間點，從目前的進程資訊來看，Škoda會在2024年推出Octavia的小改款，而純電版本的Octavia究竟會是怎樣的形式，也更加讓人感到期待。